汽车漆是什么漆

汽车漆分为两种，一种是汽车原厂漆（氨基烤漆为主），也就是原汽车厂商喷涂的油漆，另一种就是汽车修补漆，也就是对汽车原厂漆进行修补的油漆（丙烯酸漆为主）；这两种的涂装工艺是不一样的，前一种是属于高温烤漆（170℃），修补漆是属于低温烤漆（70℃）。以下分别给大家介绍汽车原厂漆和汽车修补漆。

一、汽车原厂漆：它的底漆跟面漆是单组份的氨基烤漆，需要经过170℃到200℃高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。喷涂工艺流程如下所示：

1、最底层是电泳漆，整个车身无死角进入电泳槽，出来后经过180℃左右的高温烘烤，薄薄的漆膜附着力强，电泳漆是整个车身防锈最关键的环节，是车身抗氧化的最后防线。

2、相对于车身，汽车底盘处及车身焊缝密封处的喷涂需要再上一层重防腐涂料，一般是环氧树脂类的厚浆涂料，保护车身底部，侧重附着力好以及防腐性能和耐冲击性能。

3、再上一层底漆，这层底漆的主要作用是填充电泳漆层表面的凹陷和突起的小瑕疵，使车身更加平整，之后再经过170℃高温烘烤，最后人工打磨平整，光滑。

4、然后就是面漆，有单层面漆和双层面漆，单层面漆颜色鲜艳度要好、色牢度要好，耐晒性高。双层面漆就是底色漆层加透明清漆层，常见的银色、有珠光效果的都是采用双层面漆的，面漆的喷涂和底漆的喷法是一样的。最后170℃高温烘烤。

二、汽车修补漆：市场上的汽车修补漆以双组份丙烯酸漆为主，丙烯酸树脂在常温下跟固化剂发生反应，达到固化的目的，施工要求低，可采用70℃左右烘烤加快干燥速度。漆膜各方面的性能肯定无法跟原厂漆高温烤漆相比的。

喷漆施工流程一般是：钣金修复——刮灰（原子灰）——打磨微填——中涂底漆（单组份和双组份）——打磨平整——面漆（双组份和单组份）——清漆层（双组份丙烯酸漆）——抛光打蜡。

广州真柔美涂料有限公司

联系电话：020-87833618

官方网站：www.zrmtl.com 

转载请注明出处

相关资讯文章：

汽车修补漆中涂底漆的作用及特性？

汽车喷漆喷枪调节方法？

汽车油漆储存太久了会怎么样？