【值得学习】汽车清漆怎么喷才避免橘皮

大家应该吃过橘子吧，那味道酸酸甜甜，高丰满度的黄色果肉，一想他的酸甜我不禁吞了一下口水。额..........好像扯远了。回归正题，漆膜出现橘皮，他的样子就是橘子皮模样，也有人说叫橘纹，清漆喷涂完之后看起来总是感觉橘纹很重，影响美观，这是漆工喷涂完之后有时会出现的状况，例如下图所示：

为什么出现这种情况呢，我们要怎么避免呢？在我看来，有三个主要的原因：

1、清漆质量不行。清漆喷完之后流平不好导致橘皮。或者说稀释剂差，溶解力达不到要求，促使清漆流平不好。稀释剂太快干也不行，清漆流平还没到位，稀料就挥发走了，就好比如饭吃到一半，服务员就收拾碗筷走了，就是这个道理。

2、喷漆的技术不行。

A、可能是枪距太近了，导致喷涂过厚，或者枪距又过远，漆膜过薄，都会导致清漆流平性不佳，

B、喷枪的压力太高太低也不行，太高了，漆膜会被吹皱，太低了，清漆雾化不理想，喷出来容易成颗粒状，橘纹在所难免。

C、喷涂好之后，静置晾干时间过短，漆膜还没有完全流平就进入烤房。

3、底漆膜不平整，粗糙，影响到清漆膜。

喷涂建议：喷涂之前底漆层肯定要喷光滑、干好，这是关键，怎么喷这里就不做介绍了。清漆调稀点，出漆量小点，气压中上，雾化好点，走枪一定要均匀，第一道采用雾喷（即干喷），防止咬底，第二道采用湿喷，压枪喷涂不要太快，走均匀。喷好之后检查清漆平整度，饱满度，不够再补枪虚喷一遍即可，喷出来之后的效果够亮，够光滑，也不会流。有一些可能第二遍之后清漆光亮度达不到，可选择再湿喷一遍，但是要注意流挂问题，一般用手指沾点漆，手指拿开时手指和汽车油漆之间有丝状物的时候就可以喷涂第三遍了。注意每一道之间都要等他闪干再喷下一道。